코스피가 미국 AI 반도체주 급락과 중국 반도체 기술 자립 우려로 8% 이상 하락하며 6200선으로 떨어졌다. 매도 사이드카와 서킷브레이커가 발동되었으며, 이는 올해 8번째 사례다. 전문가는 현재의 폭락이 과도하며 펀더멘털 둔화는 아직 발생하지 않았다고 분석했다.

현재 코스피의 급락은 시장 심리에 큰 영향을 미치고 있으며, 기술적 지표들은 과매도를 나타내고 있습니다. 투자자들은 이러한 상황을 기회로 삼아 저가 매수 전략을 고려할 수 있습니다. 그러나, 시장의 변동성이 크므로 신중한 접근이 필요합니다.

코스피, 서킷브레이커 발동

28일, 코스피가 미국 AI 반도체주 급락과 중국의 반도체 기술 자립 우려로 인해 8% 이상 하락하며 6200선으로 내려앉았습니다. 이로 인해 매도 사이드카와 서킷브레이커가 발동되었고, 이는 올해 8번째 사례입니다.

한지영 키움증권 연구원은 현재의 폭락이 과도하다고 분석하며, 주가 하락에 따른 심리적 악재 탐색이 영향을 미치고 있다고 설명했습니다. 그는 펀더멘털의 둔화는 아직 발생하지 않았으며, 기술적 지표들이 과매도를 가리키고 있다고 덧붙였습니다.

• 코스피 급락 원인: 미국 AI 반도체주 급락, 중국 반도체 기술 자립 우려
• 서킷브레이커 발동: 올해 8번째, 시장의 변동성 증가
• 전문가 의견: 현재 상황은 과도하며, 펀더멘털 둔화는 아직 없음

미국 인공지능(AI) 반도체주 급락과 중국의 반도체 기술 자립 우려가 겹치면서 코스피가 28일 장중 8% 넘게 급락하며 6200선으로 내려앉았다. 투매가 이어지자 코스피와 코스닥시장에 매도 사이드카가 잇따라 발동됐고, 코스피시장에서는 올해 8번째 20분간 매매가 중단되는 서킷브레이커가 발동했다. 한국거래소는 28일 오전 10시 13분 43초 코스피 시장에 서킷브레이커를 발동했다고 공시했다. 코스피 서킷브레이커는 지난 13일 이후 10거래일 만이다. 서킷브레이커 발동에 앞서 오전 9시 6분 2초에는 코스피 시장에 프로그램 매도호가 일시정지(사이드카)가 발동됐다. 한지영 키움증권 연구원은 이날 급락과 관련해 “근본적으로는 연쇄 조정을 맞는 과정에서 주식시장의 면역력 자체가 약해진 측면이 크다”며 “주가가 하락할수록 심리적으로 악재만 더 찾고자 하는 것도 영향을 가하는 듯하다”고 분석했다. 이어 “지금의 폭락은 다분히 과도한 성격이 짙다”며 “아직 실적 등 펀더멘털의 현실적인 둔화는 일어나지 않고 있으며 밸류에이션, 상대강도지수(RSI) 및 이격도 등 기술적 지표들이 모두 과매도를 가리키고 있다”고 덧붙였다.